1．蒸汽疏水閥安裝在蒸汽加熱設備與凝結水回水（shuǐ）集管之（zhī）間。開車時，桶在底部，閥（fá）門（mén）全開。凝結水進入疏（shū）水閥後流到桶底，充滿閥體，全部浸沒（méi）桶（tǒng）體（tǐ），然後（hòu），凝結水通過全開（kāi）閥門排至回水集管。

     2．蒸（zhēng）汽也從桶體底部進入疏水閥，占據桶體內（nèi）的頂部，產生浮力。桶體慢慢升起，逐漸向閥（fá）座方向移動杠杆，直到完全關閉閥（fá）門。空氣和二氧化碳氣體通過桶（tǒng）體的排氣小孔，聚集在疏水閥的頂部。從排氣孔（kǒng）排出（chū）的蒸汽，都會因疏水閥的散熱而凝結。

     3．當進（jìn）來的凝結水開始充滿桶體時桶體開始對杠杆產生一個（gè）拉力。隨著凝結水位不斷升高，產生的力不斷（duàn）增加，直到能夠克服壓差，打開（kāi）閥門。

     4．閥（fá）門開始打開，作用在閥瓣（bàn）上的壓差就會減小。桶體將迅速下降，使閥門全開。積（jī）聚在（zài）疏水閥頂部的不凝性氣體先排出，然後凝結水排出。水（shuǐ）流從桶體流出時帶動汙物一起流出疏水閥。凝結水排放的同時，蒸汽重新開始進入疏水（shuǐ）閥（fá），新的一個周期（qī）又開始了。

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