閥門扭矩計算的方法是什麽?閥門扭矩是閥門一個重要參（cān）數，因此不（bú）少朋友都（dōu）很關注閥門扭矩計算的問題。下麵，尼威閥門廠為大家詳細介紹（shào）閥門扭矩計算。

    閥門扭矩計算具體是：二分之（zhī）一閥門口徑的平方（fāng）×3.14得出是（shì）閥板的麵積，再乘以所承（chéng）壓力（lì）(即閥（fá）門工作壓（yā）力)得出軸（zhóu）所承受的靜壓力，乘以磨擦係數（shù）(去查表（biǎo）一（yī）般鋼鐵的磨擦係數取0.1，鋼對橡膠的磨（mó）擦係數取0.15)，乘以軸徑除以1000即得閥門的扭矩數，單位為牛·米，電動裝置和氣動執行（háng）器參考（kǎo）安全值取閥門扭矩（jǔ）的1.5倍。

    閥門在設計時，選用執行器是靠估算，基本分為三部分：

    1、密封件見的摩擦（cā）力矩(球體與閥座)

    2、填料對閥杆的摩擦力矩

    3、軸承對閥杆的摩擦力矩

    故計算壓力一般取公稱壓力的（de）0.6倍(約為工作壓力)，摩（mó）擦係數根據材料定。計算的力矩乘1.3~1.5倍以選執行器。

    閥門扭矩計算（suàn）要兼顧（gù）閥板（bǎn）與閥（fá）座的摩擦，閥軸（zhóu）與填料的摩擦，介質不同壓差下對閥板的推力。

    因為（wéi）閥板、閥座和填料的種類太多（duō）了，每一（yī）種都有著不（bú）同的摩擦力（lì），還有（yǒu）接觸麵的大小，壓緊的程度等等。所（suǒ）以一般都是用儀表實測而不是計算。

    閥門扭矩計算（suàn）出的數值有很大的參考意義，但並不能完全照搬。在很（hěn）多因素的影響下，閥門扭矩計算並沒（méi）有實驗得出的（de）結果（guǒ）更精確。

    名詞解釋：扭矩

    扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩（jǔ）就是指發動機從曲軸端輸（shū）出的（de）力矩。在功率固定的條件下（xià）它與發（fā）動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反（fǎn）映了汽（qì）車在一定範圍內的（de）負載能力。