閘閥按閥杆的構造可分為:
  1明（míng）杆閘閥:閥杆螺（luó）母在（zài）閥蓋或支（zhī）架上,開閉閘板時,用旋轉閥杆螺母來實現閥杆的升降。這種結構對閥杆的潤滑有利,開閉程度明顯,因此被廣泛采用。
  2暗杆閘閥:閥杆螺母在閥體內,與介質直接接觸（chù）。開（kāi）閉閘板時（shí）,用旋轉閥杆來（lái）實（shí）現。這種結構的（de）優點是:閘閥的高（gāo）度總保持不變,因此安裝空間小,適用於大（dà）口徑或對安裝空間受（shòu）限製的（de）閘閥。此（cǐ）種結構要裝（zhuāng）有開閉指示器（qì）,以（yǐ）指示開閉（bì）程度。這種結構的缺點是:閥杆螺紋不僅無法潤滑,而且直（zhí）接接（jiē）受介（jiè）質侵蝕,容（róng）易損壞。明杆閘閥和暗杆閘閥的差異。

主要（yào）區別：
  1.暗杆法蘭閘閥的提升螺杆是隻旋轉（zhuǎn）而無上和下移動,外露的隻是一根杆（gǎn）,其螺母是（shì）固定在閘板上,通過螺（luó）杆的旋轉來提升閘板,沒有可見的門架;明杆法蘭閘閥 的（de）提升螺杆是外露的（de）,螺母緊貼手輪且是固定的（不旋轉（zhuǎn）也不軸向移動）,通過旋轉（zhuǎn）螺杆來提升閘板,螺杆與閘板隻有相對的旋轉運動而無相對的軸向位移,外觀為有門（mén）形支架。明杆閘閥和暗杆閘閥的差異
  2暗杆閥門就是看不見絲杠,而（ér）明杆的就是（shì）能看見絲杆的。
  3.暗杆（gǎn）閥門在開關時方向盤與閥杆是連接在一起相對不動的,它是通過閥杆在（zài）固定點轉動來帶動閥瓣向上提升和下閘來完成啟閉的（de）。明杆閥門則是通過閥杆與方向盤的螺紋傳動來提升或者降下（xià）閥（fá）瓣。

簡單點的說就是明杆閥門是閥瓣連著閥杆一（yī）起（qǐ）做上下（xià）運動,方（fāng）向盤始終在（zài）固定點。