安全閥是設備、裝置和管道上作為安全保護的裝置，以防止設備、裝置（zhì）和管道內介質的壓力超（chāo）過規（guī）定（dìng）的數值。當設備、裝置和管道內的工作壓力超過規矩（jǔ）數值時，安全閥便自行關閉，並阻止裝置（zhì）內（nèi）的介質繼續外流。
 由（yóu）於安全閥是一種（zhǒng）自動閥門，在機構和性能（néng）參數方麵（miàn）與通用閥門有許多不同之處，有些專業的名詞術語，易於混淆（xiáo）。為了使廣大讀者更清（qīng）楚地了解安全閥（fá），並能正確選用，以下將一些主要名詞術語（yǔ）以（yǐ）說明。
 1.安（ān）全閥的名詞術語

 1.安全閥：一種（zhǒng）自動閥門，它不借助任何外力，而是利用介質本身的力來排出一額定數量的流體，一防止係統內壓力超過預定的安全值，當壓力恢複正（zhèng）常後，閥門再（zài）行關閉並阻止介質繼續（xù）流出。
 2.直接載荷式安全閥：一種直接用機械載荷如（rú）重錘、杠杆加重錘或彈簧來克服有閥瓣下介質壓力所產生作用力（lì）的（de）安全閥。
 3.帶動力（lì）輔助裝置的安全閥（fá）：該（gāi）安全閥借助一個動力輔助裝置，可以在低於正（zhèng）常的開啟壓力下開啟，即使該（gāi）輔助（zhù）裝置失靈，此類閥門應仍能滿足標準要求。
 4.帶補充載荷的安全（quán）閥：這種安全閥在（zài）其進（jìn）口處（chù）壓力達到開啟壓力前始終保持有一增強密封的附加力。該附（fù）加（jiā）力（補充（chōng）載荷）可由外來能源提（tí）供（gòng），而在安全閥達到（dào）開啟壓力時應可靠地釋放。其大小應這樣設（shè）定，即假（jiǎ）定該附加力未釋放時（shí），安全閥仍能在（zài）進（jìn）口壓力不超過國（guó）家法規定的開啟壓力百分數的前提下達到額定排量。
 5.先導式安全閥（fá）：一種（zhǒng）依靠從導閥排出介質來驅（qū）動或控製的安全閥。該導閥本身應是符合標準要求的直接載荷（hé）式安全閥。
 6.開啟壓力（整定壓力）：安全閥（fá）閥瓣（bàn）在運行條件下開啟升起時的進口壓力，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度，介質（zhì）呈可由視覺或聽覺感知的連續排出狀態。
 7.排放壓力：閥瓣達（dá）到規定開啟高度的進口壓力。排放壓力的（de）上限須服從（cóng）國家有關標準或規範的要求。
 8.超過壓力：排放（fàng）壓力與開啟壓力之（zhī）差，通常用開啟（qǐ）壓力的（de）百分數（shù）來表示。
 9.會座壓力：排放後閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高（gāo）度變為零（líng）時的進口壓力。
 10.啟閉壓差：開（kāi）啟（qǐ）壓力與回座（zuò）壓（yā）力之差，通（tōng）常通開（kāi）啟壓力的百分數來表（biǎo）示，隻有當開啟壓力很低時才用MPa表（biǎo）示。
 11.背壓力：安全閥出口壓力。
 12.額定（dìng）排放壓力：標準（zhǔn）規定排放壓力的上限值。
 13.密封試驗壓力：進行密封試驗的進口壓（yā）力，在（zài）該壓力下測量通過關閉件密封麵的（de）泄漏率。
 14.開啟高度：閥瓣離開關閉（bì）位置的實（shí）際升程。
 15.流道麵積：指（zhǐ）閥（fá）進口端到關閉件密封麵間流道的小截麵積，用來計算（suàn）無任何阻力影響時（shí）的理論排（pái）量（liàng）。
 16.流道直徑：對應流道麵積（jī）的直徑。
 17.簾麵積：當（dāng）閥瓣（bàn）在閥座上（shàng）方起時，在其（qí）密封麵之間形成的圓柱麵形或圓錐麵形通道麵積。
 18.排放麵積：閥門排放時流體（tǐ）通道的小截麵積，對於全（quán）啟式安（ān）全閥，排放麵積等於流道麵積；對於微啟示安全閥，排放麵積等於（yú）簾麵積。

 19.理論排量（liàng）：是流道截麵積與（yǔ）安全閥（fá）流道麵積相等（děng）的理想噴管的計算排量。
 20.排量係數（shù）：實際（jì）排量與理論排量的比值。
 21.額定排量係數：排量（liàng）係數與（yǔ）減低係數（取0.9）的乘積。
 22.額（é）定排量：實際（jì）排量中允許作為安全閥的使用基準（zhǔn）的那一部分。
 23.當量（liàng）計算排量：指壓力、溫度、介質性質等條件與（yǔ）額定排（pái）量的適用條件（jiàn）相同時，安全閥的計算（suàn）排（pái）量。
 24.憑跳：安（ān）全閥閥瓣迅速異常地（dì）來回運動（dòng），在運動中閥（fá）瓣接觸閥座。
 25.顫振：安全閥閥瓣迅速異常來回運動，在運動中閥瓣不接觸閥座。

 2.安全閥的分（fèn）類（lèi）
 根據其機構特點，或閥瓣大開啟高度和閥座直徑之比（h/d),安全閥一（yī）般可分為以下幾（jǐ）種：
 1.重（chóng）錘式安全閥：用杠杆靜和重錘來平衡閥瓣的壓力，如圖2-95所示。這種機構的優點在於由閥杆傳（chuán）來（lái）的力基力上是不變的。其缺點是較為笨重，關閉壓力低。這種機構隻能在固定設（shè）備上，其重錘的（de）重量一般不應=超過60kg，以免操作困難。

 2.彈簧式安全閥：利用壓縮彈簧的力來平衡閥瓣的壓力並使其密封的安全閥，如圖2-96所示。該結構的優（yōu）點在於比重錘（chuí）安全閥輕便，靈感度高，安裝位置（zhì）沒有（yǒu）嚴格限製。其缺（quē）點是（shì）作用在閥杆上的力隨彈簧的變形產生變化。同時，當溫度較高（gāo）時，應（yīng）注意彈簧的隔熱和散熱。這類安全閥的彈簧作用（yòng）力一般不應超過2000kg；過大、過硬的彈簧不適於精確地工作。
 3.脈衝式安全閥（fá）：脈衝式安全閥又稱先導式安全閥。它把主閥和輔閥設計（jì）在一起，通過輔閥的脈衝作（zuò）用帶動主閥動作，這種機構通常用於大口徑、大排量及（jí）高壓係統。脈衝式安全閥如圖2-97所示，其a為主閥部分，圖b為（wéi）輔閥部分。

 圖2-98為大直徑輸水管路上用的（de）脈衝式安全閥。它也是主閥和輔閥組（zǔ）成，輔閥為口徑很小的直接（jiē）載荷式安全閥，它與主閥相連接。當係統超壓時，輔閥（fá）首先開啟，排放介質，從而（ér）驅動或控製主閥瓣開啟，大量排放介質。

 此外，還應注意止回閥（fá）的公稱尺寸，普（pǔ）通的旋啟式或升降式止回（huí）閥應盡量避免公（gōng）稱尺寸過大。為（wéi）了以低的流速使止（zhǐ）回（huí）閥閥瓣全開（kāi）或適當的（de）開（kāi）度，在某些使用情況下，安裝止回（huí）閥的公稱（chēng）尺寸（cùn）必須相應的管道公稱尺寸小（xiǎo）一些，為清（qīng）管用所選擇的全通徑（jìng）止回閥除外。
 圖2-99為用於石油、天然氣井口裝置的先（xiān）導式安全閥。該罰（fá）的結（jié）構特點為：導閥是無流動調節式，能（néng）在非常接近設定壓力下無泄漏地操作（zuò），閥座密封麵采用聚四氟乙（yǐ）烯軟質密封材（cái）質，閥的正常動作不受背壓影響，無需波紋管，可在使用設定開啟壓力，易於調節，公稱壓力可達69.1mpa，其設（shè）定壓力範（fàn）圍是（shì）0.1-25.0mpa。
 其工作原理是：當係統壓力低於閥（fá）門的設定壓力時，介質壓力經導閥上密封傳人主閥壓力室，作用在（zài）主閥瓣上，產生向下力，關（guān）閉主閥。
 當係統壓力增（zēng）加，接近設定（dìng）壓力時，導發（fā）活塞式提升而上（shàng）密封關閉，係統壓力再稍（shāo）有增加，下密封（fēng）微啟，主閥壓力室內壓力通過導閥排氣排出。
 當係統壓力到達或銷高於設定壓力時，導閥下密封開啟，排放超壓（yā），這又使（shǐ）導閥活塞式與下降（jiàng），此反（fǎn）饋（kuì）作用可使主閥瓣複浮於某一位置，達到調（diào）節作用。

  當（dāng）係統（tǒng）壓力超壓，主閥瓣達到全啟。
  當（dāng）係統壓力（lì）降至設（shè）定壓力（lì）以（yǐ）下，導（dǎo）閥下密封關（guān）閉，進一步降壓回座壓（yā）力時，上密（mì）封開啟，主閥壓力室壓力恢複，關閉主閥。
  圖2-100所示為有限載荷先導式安全閥（fá），加於主閥瓣（bàn）的關閉載荷由彈簧提供，其大小（xiǎo）是受到限製的，即使先導閥（fá）未能（néng）起作用，主閥（fá）也（yě）能在允許超壓的範圍開啟。其缺點是主閥的密封性不如無（wú）限載荷式（shì）好（hǎo）。
  圖（tú）2-101所（suǒ）示為無（wú）限載荷先導式安全閥，加於主閥閥瓣上的關閉載荷由工（gōng）作介質壓（yā）力提供，其大小是未予限製的。在先導閥動作而對主閥驅動活塞加載之前（qián），主閥不能開啟。其優點是主閥密（mì）封性好。

  4.微啟式安（ān）全閥：閥瓣的開啟高度為閥座通徑的1/20-1/40，即安全閥的閥瓣開啟高度很小，適用於液體介質和排量不大的場合。由於液體是（shì）不可壓縮的，少量排出（chū）即可使壓力下（xià）降。如圖2-96、圖2-98所（suǒ）示。
  5.全啟式安全閥：閥瓣的開啟（qǐ）高度為閥座通徑的1/4-1/3。如圖2-102a所示，在安全閥閥瓣處的反衝盤，借助於氣體介質的膨脹衝力，使閥瓣（bàn）開啟到（dào）足（zú）夠的高

度，從而達到排量要求。這種結構的安全閥（fá）使用較多，靈敏度亦較高，但兩個調節環（huán）的位置很難調整，必須十分認真調整才能達到要（yào）求。這對初次使用者帶來很多困（kùn）難。因此，又開發了一種別簡化了的機構，如圖2-102b所示，這種機構調整較為方便，但靈敏度要（yào）稍受影響，對用於一般的蒸汽鍋爐和蒸汽管路上的影響不大（dà）。
  6.全封閉式安全閥：如圖2-96所示，安全閥（fá）開啟排放（fàng）時（shí），介質不會向外泄露，而全部通過排泄管排放掉。這種機構適用於易燃、易爆、有毒的介質。
  7.半封（fēng）閉式安全閥：如（rú）圖2-95所示，安全閥開啟排（pái）放時，介質一部分通過排泄管排（pái）放，而另一部分從閥蓋與閥杆的配合出（chū）向外泄漏。這種機構適用於一般的蒸汽和對環境無汙染的介質。
  8.敞開式安全（quán）閥：如圖2-103所示。安全閥（fá）開啟排放時（shí），介質不（bú）引到外（wài）麵，直接有閥瓣上方排放。這種安全閥適用於對環（huán）境汙染無要求的場合。


  此外，從（cóng）安全閥的外部機構上還可以分為：有扳手和無扳手安全閥；有散熱片（piàn）和無散熱片安全閥；有波紋管和無波紋管安全閥等幾類。有扳手的安全閥在緊急情況下（xià），可以由人工泄壓；有散熱片的安全閥適用於介質溫度在300℃以上的場合（hé）；有波紋管的安全閥適（shì）用於（yú）介質溫度腐蝕嚴重或背（bèi）壓波動較大的場合。
  9.內裝式安（ān）全閥：如（rú）圖2-104所示，其（qí）主（zhǔ）要用於液（yè）化石油汽槽車，由於安全閥伸到液化（huà）石（shí）油氣罐外部的尺寸收到限製，所以（yǐ）需（xū）要將安全閥（fá）的一（yī）部分置於罐內。

  10.先（xiān）導式（shì）呼吸閥：如圖2-105所示，為先導呼吸閥的典型機構。
  呼吸閥瓣背負著由更大直徑膜片構成的氣室，在呼吸閥開啟以（yǐ）前，保持著數部於（yú）升（shēng）起力的壓緊力，密封（fēng）可靠（kào）。導閥提供了準確的壓力保護，啟閉（bì）壓差可以由導閥加以調節。不受背壓影響，整定壓力穩定，在整定壓力點閥瓣全啟，保證了排量。閥體和密封材料可（kě）根據介質溫度選擇不同材料。
  重力呼吸閥采用了雙道軟密封機構，（海綿橡膠墊和O型圈）提供了可靠的低壓密封（fēng），減少了物（wù）料損失或汙染。重力式（shì）閥瓣（bàn），機構簡單，維修容易，不鏽鋼內件（jiàn），耐腐蝕。運行可靠，閥體為非金屬密（mì）封材料，可根據介質、工作溫度的不同進行選擇。
  特性：呼吸進口法（fǎ）蘭與呼吸出口法（fǎ）蘭的連接（jiē）組成呼吸閥。圖（tú）2-105中左上部虛線（xiàn）框內為現場測試件（可在操作情況下檢測調整整定壓力（lì））或回流防（fáng）止器（避免在進口壓力低於出口壓力時形成的回流）。
  由於安全感是保證係統或設備（bèi）安全正常運轉的重（chóng）要配件，所以，從事閥（fá）門銷售及采購的人員必須對各類安全閥有清楚了解；特別（bié）是采購人員更應該注意一下機構方麵。
  1.安全閥是否有足夠（gòu）的靈活性，當介質壓力達到開啟壓力時，閥門應無阻礙地開（kāi）啟。
  2.在規定的排（pái）放壓力下，安全閥（fá）閥（fá）瓣應能全開，並能夠排放出額定的排量。 
  3.當介（jiè）質工作壓（yā）力降至關（guān）閉壓力時，安全閥能及（jí）時關閉，並且，能在關閉狀態下保證密封性能。
  4.安全閥在使用周周內，應（yīng）能保證殼體強度、密封性能及安全可靠。
  5.彈簧安全閥所配（pèi）彈簧的工作壓力範圍是否與所需的壓力範圍一致。