清洗法
 
　　管路中的焊渣、鐵（tiě）鏽（xiù）、渣子等在節（jiē）流口、導向部位、下（xià）閥（fá）蓋平衡（héng）孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲麵、導向麵產生拉傷和劃痕、密封麵上產生（shēng）壓痕等。這經常發生於新投運係統和大修後投運初期。這是常見的故障。遇此情（qíng）況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封麵受到損傷還應研磨；同時將底塞打開，以衝掉從（cóng）平（píng）衡孔掉入下閥蓋內的渣物（wù），並（bìng）對管路進行衝洗。投運前，讓襯氟調節閥全開，介質流動一段時間後再納入正常運行。
 
外接衝刷法
 
　　對一些易沉澱、含（hán）有固（gù）體顆（kē）粒的介質采用（yòng）普（pǔ）通閥調節時（shí），經常在節流口、導向處堵（dǔ）塞，可在下閥蓋底塞處（chù）外接衝刷氣體和蒸汽（qì）。當閥產生堵塞或卡住時，打開外接（jiē）的氣體或蒸氣閥門，即可在（zài）不（bú）動襯氟調節（jiē）閥的情況下完成衝洗工作（zuò），使閥正常運行。
 
安裝管道過濾器法
 
　　對（duì）小口徑（jìng）的蒸汽調節閥，尤其是超（chāo）小流量蒸汽調節閥（fá），其節流間隙（xì）特小（xiǎo），介質中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞，好在閥前管道上（shàng）安裝（zhuāng）一個過濾器，以保證介質順利（lì）通過。帶定位器使用的蒸汽調（diào）節閥，定位器工作不正常，其氣路節流口堵塞是（shì）常見的故障。因此，帶定位器工作（zuò）時，必須處理好氣源，通常采用（yòng）的辦法（fǎ）是在定位器前氣源管（guǎn）線上安裝空氣過濾減壓閥
 
增大節流間隙法
 
　　如介質中的固體顆粒或管道中被衝刷掉的焊渣和鏽物等因過不了節流口造（zào）成堵塞、卡住等故障，可改用節流間隙大的節流件（jiàn）—節流麵積為開窗（chuāng）、開口類的閥芯、套筒，因其節（jiē）流麵積集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯（xīn）改為"V"形口的閥芯，或改成套筒閥等。例如（rú）某化工廠有一台雙座閥經常卡住，推薦改用（yòng）套筒閥後（hòu），問題馬上得到解決。
 
介質衝刷法
 
　　利用（yòng）介質自身的衝刷能量，衝（chōng）刷和帶走易沉澱、易堵塞的東西，從而（ér）提高閥的防堵功（gōng）能。常見的方法有：①改作流閉型（xíng）使用；②采用流線型閥體；③將節流（liú）口置於衝（chōng）刷厲害處，采（cǎi）用此法要注意提高節流件材料的耐衝（chōng）蝕能力。
 
直通改為角形法（fǎ）
 
　　直通為倒S流動（dòng），流路複雜，上、下容腔死區多，為介質的沉澱提供了地方。角形連接，介質猶（yóu）如流過90℃彎頭，衝刷性能好（hǎo），死區小，易設計成流線形（xíng）。因此（cǐ），使用直通的蒸汽（qì）調節閥產生輕微堵塞時可改成角形（xíng）閥使用。