安（ān）全閥故障的主（zhǔ）要原因是設計、製造、選擇（zé）或使用不當造成的。這（zhè）些故障如不及時消除（chú），就（jiù）會影響閥的（de）功效和壽命，甚至不能起到安全（quán）保護作用（yòng）。常見的故（gù）障及處理方（fāng）法如下： 


（1）泄漏。在設備正常（cháng）工作壓力下，閥瓣與閥座密封麵之間發生超過（guò）允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與（yǔ）閥座密封麵之間有髒物。可使用提升扳手將（jiāng）閥開啟幾次，把髒物衝去；密封麵損傷。應根（gēn）據損傷程度，采（cǎi）用研磨或車削後研磨的方（fāng）法加以修複（fù）；閥杆（gǎn）彎曲、傾斜或杠杆與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、 重新調整開（kāi）啟壓力等措施。 


（2）到規定壓力時不開啟。造成這種情況的原因是定壓不準。應重新（xīn）調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘（zhān）住。應定期對安全閥作手（shǒu）動放氣或放水試驗；杠杆式安全閥的杠杆被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置並使杠杆運動自如。 


（3）不到規（guī）定（dìng）壓力（lì）開（kāi）啟。主要是定壓不準；彈簧老（lǎo）化彈力下降。應適當旋緊調整螺（luó）杆（gǎn）或（huò）更換彈簧。 


（4）排氣後壓力繼續上升。這主要是因為選用的安全閥排量小（xiǎo）平設備的（de）安全泄放量，應重新選用合適的安全閥；閥杆中線不正或彈簧生鏽，使（shǐ）閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥杆或更換彈簧（huáng）；排氣管截有不（bú）夠，應采取符合安全排放麵（miàn）積的排氣管。 

（5）排放後閥瓣不回座。這（zhè）主要是彈簧彎曲閥杆、閥瓣安（ān）裝位置不正或被卡住造成的。應重新（xīn）裝配。
 

（6）閥瓣頻跳或（huò）振動（dòng）。主要是（shì）由（yóu）於彈簧剛（gāng）度太（tài）大。應改用剛度適當的彈簧；調節圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調（diào）節圈位置；排放（fàng）管（guǎn）道阻力過大（dà），造（zào）成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。