三偏心蝶閥的（de）基（jī）本結構特點是閥杆（gǎn）位置決定了軸向和徑向兩個偏心, 形（xíng）成蝶板錐體的傾斜度（dù）決定了（le）另一個角偏心。在設（shè）計三偏心蝶閥時要合理的設計各個參數值（zhí）避免（miǎn）發生幹涉現象。本文將定性的分析三偏（piān）心蝶閥的結（jié）構參數變化對幹涉現象的影響。
 

       在閥門全關狀態下蝶板與閥座兩（liǎng）密封麵完全接觸,處（chù）處貼合。將（jiāng）蝶板繞回轉軸線旋轉（zhuǎn）一（yī）定角度, 如果旋轉過程無幹涉發生,則閥門通過幹涉（shè）檢驗。設P 為蝶板密封表麵上任意一點,由於P 點繞回轉（zhuǎn）軸線旋轉的軌（guǐ）跡為圓,過P 點且垂直回（huí）轉軸線的（de）平麵M 截交閥（fá）座密封表麵,所得（dé）曲線在x ∈[ e - b/ 2 , e + b/ 2 ] 內為雙曲線的一支或一支的兩部分。如果在旋轉過程中圓的軌跡在密（mì）封（fēng）麵寬度範圍內始終在雙曲線軌跡的內部,則表示蝶板密（mì）封麵不會與閥座密封麵發生（shēng）幹涉,如果在旋轉過程中（zhōng）圓（yuán）的軌跡在密（mì）封麵寬度範（fàn）圍內在雙曲線軌跡的外部, 則蝶板密封麵將與閥座密封麵發生幹（gàn）涉。
 

       利用程序（xù）可得出（chū）部分參數不發生（shēng）幹涉的範圍。以DN = 200mm , PN = 215MPa 的蝶閥為例進（jìn）行分析（xī）。
 

       從蝶板（bǎn）不發生（shēng）幹涉的（de）角度分析, 得（dé）出如下結論。 ①隨著（zhe）a 的增加δ先減（jiǎn）後直線增加, 為了不使閥（fá）門產生幹涉現象, 應選擇較（jiào）大的a 值。 ②隨著e 的（de）增加δ近似呈直線下降, 因此e 一般（bān）取小（xiǎo）值（zhí）附近的值。 ③隨著b 的增加δ減（jiǎn）小（xiǎo）, 因（yīn）此b 的取值（zhí）一般不宜過大。 ④隨著α的（de）增加δ先（xiān）增後減, α應（yīng）選擇拐點附近的值。 ⑤隨著β的增加δ近似呈直線增加（jiā）, 因此β應選擇較（jiào）大值。
 

       在三偏心蝶閥（fá）各（gè）個參（cān）數的（de）確定過（guò）程中很多參數隻能確定（dìng）一定（dìng）的（de）範圍, 在參數（shù）的合理（lǐ）化選擇的過程中主要考慮的因素有密封、力矩和幹涉以及閥門結構等幾方麵的（de）問題。在參數確定過程中可以利用本（běn）文的方法來驗證參數不（bú）發生幹涉的範圍, 然後再（zài）根據閥門結（jié）構設計的其他要求對參數進行選擇, 這樣（yàng）在閥門產品設計過程中使得幹涉檢驗變得更加方便（biàn）, 提高產品設計的效率。