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大口徑(jìng)球(qiú)閥的探(tàn)討

時間:2010-10-15 15:16:49 來源:溫州尼威(wēi)閥門 瀏覽數(shù):8506

  球閥,是應用較為(wéi)廣泛的閥門之一(yī),它出現很早,推廣使用較晚(wǎn)。它的工作原理與旋塞閥一樣,都是靠旋轉閥芯來使閥門啟閉的,但比旋塞閥開關輕便,相(xiàng)對體積小,可(kě)以(yǐ)做(zuò)成大口徑閥門。球閥密封可靠,結構(gòu)簡單,維修方便,密封麵與球體常在閉合狀態,不易被介(jiè)質衝蝕。目前,國外球閥口徑已達3050cm,在石油、化(huà)工、冶(yě)金、輕紡、食品、原子能、航空等部門廣泛使用。

1、球閥的分類

  球閥分為兩大類:浮動式(shì)、固定式

 

1.1、浮動式球球閥(fá)

  球閥的球體是浮動的,在介質壓力作用下,球體能(néng)產(chǎn)生一定的位移並緊壓在出口端的密封麵上,保證球(qiú)閥的密封。浮動球球閥的結構簡單,密封(fēng)性好,但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈,因(yīn)此要考慮密封圈材料能否經受得住球(qiú)體介質的工作載荷。這種結構,廣泛用於中低(dī)壓球閥。

1.2、固定球球閥

  球閥的球體是(shì)固定的,受壓後不產生移(yí)動。固定球球閥(fá)都帶(dài)有浮(fú)動閥座,受介質壓力後,閥座產生移動,使密封圈緊(jǐn)壓在球體上,以保證(zhèng)密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承,操作扭距小,適用於高壓和大口徑的閥門。為了減少球閥的操作扭(niǔ)矩和增加密封的可靠程度,近年(nián)來(lái)又出現了油封球閥,既在密封麵間壓注特製的潤(rùn)滑油,以形成一層油膜,即增強了密封性,又減少(shǎo)了(le)操作扭矩,更適用(yòng)高壓大口(kǒu)徑的球閥。

  本文主要對浮動式大口徑球閥的密封性啟(qǐ)閉力矩等作粗淺的探討,希望能對球閥的應用有所幫助。

2、浮動球(qiú)閥的(de)密封

  浮(fú)動球球閥的結構簡單(dān),密封性好,但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密(mì)封圈,因此密封圈材料能(néng)否經受(shòu)得住球(qiú)體介質的工作載(zǎi)荷是關鍵。一般說來, 密封圈都是用聚四氟(fú)乙烯等彈(dàn)性材料製造,金屬與非金屬材料組成密封副,也就是通常稱為軟密(mì)封。軟密封的密封性容易保證,而且對密封表麵的加工精度與(yǔ)表麵粗糙度要求也不很高。在(zài)介質的壓力下,球體向出口端位移並壓緊閥座,這時,球體壓在閥座上的力QMJ為:

式中:DMW—閥座密封麵外徑
  DMN—閥座密封麵內徑(jìng)
  P—介質(zhì)工作壓力

  為了保證低壓時的密封,球閥和閥座所必須的(de)預緊比壓不應小於(yú)1200N·M,預緊密封主要靠閥座本身的彈性,所以(yǐ)密封麵的寬度是受一定限製的,計算式為:

  式中:[q]—許用應力(聚四氟(fú)乙烯許用應力為1530N·M)

  對於帶彈性元件的閥座,它的工作可靠性和使(shǐ)用期限很大程度上取決於正確選擇密(mì)封閥座的預(yù)壓縮力。

  低壓時,在預緊(jǐn)力不足的情況下,將不(bú)能保證球閥的密(mì)封(fēng),過渡的(de)壓縮會引起球體和閥座間的摩擦力矩增加,並可能引起閥座材料的塑性變形。

  閥座與閥體槽之間的間(jiān)隙δ1,是保證球閥正常工作的基本(běn)條件(jiàn),在選擇間隙δ1 時(shí),必須考慮預壓縮閥座的均勻伸(shēn)長(zhǎng)應在總的彈性變形範圍內,對此采用(yòng):

  式中:DMP—閥座平均直徑;σMJ—彈性變形範圍內閥座橫截麵的許用應(yīng)力,對聚四氟乙烯製(zhì)閥座,σMJ=820(N-M);E—閥座材料的彈性模數,對聚四氟乙烯製(zhì)閥(fá)座,E=48000~81600(N-M)。閥座的密封材料一(yī)般都是用聚四氟乙烯,在現有塑料中,化學穩定性強的是聚四氟乙烯,它(tā)對化(huà)學作用的穩定甚至超(chāo)過貴重金屬(shǔ)金和鉑(bó)、玻璃、陶瓷(cí)、搪瓷、特種鋼材和合金。化學腐(fǔ)蝕性較強的物質—濃酸(suān)、稀酸(suān)、濃堿液、強的氧化劑也不能對聚四氟乙(yǐ)烯(xī)起(qǐ)任何作用,有(yǒu)“塑科王”之稱。除某些鹵化胺或芳香烴使聚四氟乙烯塑料有輕微的(de)溶(róng)脹現象(xiàng)之外,酮類、酸類、酯(zhǐ)類等有(yǒu)機溶劑對聚四氟乙烯都無作用,不(bú)會發生重量變化及溶脹現象。對它能發生作用的僅為熔融態的堿金屬、三(sān)氟化氯及元素氟等,但也隻是在高溫、高壓下作用(yòng)才顯著。此外,聚四氟乙烯也不受氧或紫外線的作用,不吸水、具有不燃性。

  它具有很高的耐熱性和耐寒性,使用溫度範圍為-180~250℃,在250℃處理240h,力學性能無降低,390℃每(měi)小時失重0.006%。它的介(jiè)電性能優良,並且電性能不受頻率和溫度的影響,可在250℃下長期工作。由(yóu)上可知,用聚四氟乙烯作為球閥的密封是較為理想的。聚四氟乙烯的彈性模數值很大,因此,材料的性能決定(dìng)了其彈性變形很小,一但長期便用,材料的彈性不足(zú)以彌補密封麵(miàn)的磨損,這時球閥的密封就要破壞,因此,在設計閥座時考慮如何從結構上增加它的彈性,我們選用了彈性結構(見圖)。

閥座密封圈

  這種(zhǒng)閥座有如(rú)下特點:

  (1)密封麵內有一個角度40°±1′;

  (2)密封閥座底部有一個R2 的半圓槽;

  (3)與閥(fá)體的配合留有間隙δ1 可增加彈性。

  結構原理為:在無預緊力裝配時,球體與A點相切,裝配預緊力使球軸(zhóu)位(wèi)移,位移一般在0.2~0.4(mm)之間,當球體受到壓力後,球體隨壓力方(fāng)向(xiàng)緊貼在密封麵上(shàng),這時密封(fēng)圈向外膨脹,使密封麵與球麵不會貼的太(tài)緊而造成(chéng)扭矩增大,卸壓後,密封閥座基本上又恢複到原來安裝(zhuāng)時的位置。

  自緊密封(fēng),是較為特殊的密封形式,我廠生產(chǎn)的大口徑球閥,閥(fá)杆密封全部采用該(gāi)結(jié)構。工作原理是:利用介質壓力進行自緊(jǐn)密封,它的密封圈裝在內錐體外,跟介質相向的一麵成(chéng)一定角度,介質壓力傳給內錐體,以傳(chuán)遞給密封圈,在一定角度的錐麵上產生兩個分力,一(yī)個與閥體中(zhōng)心線平行向外,另一壓向閥體內壁,後麵這個力便是自緊力,介質壓(yā)力愈大,自緊力也愈大,考慮到低壓時的密封,在自緊密封上麵必(bì)須增加一定的預緊力(lì),保證其密封性能。

3、球閥的扭矩

  球閥摩擦力的大(dà)小,不僅取決於介質的工作壓力和閥門的通徑,而且和球閥的形式、密封和支承部件的結(jié)構及密封材料的性質有關,此外,每(měi)一具體結構中,密封座上的摩擦力還取決於球閥轉動的角度。

  在(zài)正常(cháng)差壓下動作(zuò)的扭矩:當球閥轉(zhuǎn)動開啟到30°時(shí),出現(xiàn)大值,全開時(shí)(90°)為零,實際上,當球閥轉到80°時,壓差通常大大地小(xiǎo)於大值。當關閉球閥時壓差(chà)大,隨著它的打開程度增(zēng)加(jiā)而逐漸減(jiǎn)小,因而在壓力恒定的情況下,大力扭矩產生轉動到30°~40°時(shí)。球閥的工作可劃分為二個主要階段。

  (1)從球體啟動到開始打開球閥階段,這個階段球(qiú)體中僅作用著由密封元件中預緊(jǐn)力和工作介質靜壓力所產生的(de)摩擦力。

  (2)從開始打開閥門到球孔與閥門通道(dào)完全重(chóng)合階段(duàn),這個階(jiē)段對靜壓差產生的(de)摩擦力,還要加上由於液體或氣體介質力(lì)作用的力。隨著閥門的關閉,球體將堵住通孔,這樣,球體上的(de)流體動作力將減(jiǎn)小,而差壓增大。

4、總摩擦扭矩的計(jì)算

  閥門的摩擦扭矩按下式計算:


MF=MQZ+MFT+MFC (N-M) (4)

  式中:MQZ—球體在閥座中的摩擦力矩
  MFT—填料與閥杆的摩擦力矩(jǔ)
  MFC—閥杆頭(tóu)部的(de)摩(mó)擦力矩(jǔ)

  分析球閥產生的作用力表明,球(qiú)閥在介質的作用下,浮動球體向出口端位移,所產生的作用力全部由出口的閥座密封圈承受(shòu),球前閥座密封圈不(bú)承(chéng)受作用力,同時(shí)也不影響摩擦扭矩。

  式中:f —摩(mó)擦係數(shù),對(duì)於聚四氟乙烯密封圈f =0.5

  閥杆(gǎn)在填料中的摩擦力矩取決於密封的形式和工作壓力的大小,在壓緊時,上下密封圈都承受均勻的壓力,填料中的摩擦力不取決於球體的轉動角(jiǎo)度,所以,填料的摩擦力矩按下式:

MFT=πdFh1Z11.2Pf (N-M) (6)

  式中:dF—閥杆直徑
  h1—單圈填料(liào)與閥杆接觸(chù)高度
  Z1—填料圈(quān)數
  閥杆頭部的摩擦力矩可按下式:

  式中:dF、dFT—閥杆頭計算直徑由上可知,球閥的啟閉力矩是由多方(fāng)麵來決定的,對於通徑≤100mm,使用壓力(lì)在1.6Mpa 以內的球閥,其啟閉力矩不能(néng)超過60N-M。以上(shàng)分析可知,浮(fú)動球閥有它的局限性,由於結構上的原因(yīn),在大口(kǒu)徑高壓力下會出現扭(niǔ)矩成倍增(zēng)加。因此,就必須選用(yòng)固定式結構的(de)球(qiú)閥,我們(men)也將進一步進行探(tàn)討其適用性能。

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