緊急切斷閥又叫安全切斷閥。其功能包括：可以在現場或一定距離之外，借助液壓或機械等機構實現快速閉止；當環境溫度由於火災（zāi）等原因升高後至規定範圍時，借助易熔元件等能自動閉止。緊急切斷閥按使用場合分液化氣體罐車用、火車罐（guàn）車用、站用、罐式集裝（zhuāng）箱用等，按其驅動方式分為電磁式、機械式、液壓式和氣動（dòng）式等。

1、機械式
    機械式緊急切斷閥主要依靠機械動作的方式來進行觸發，常用於油站的燃油加油機上，常見的類型有（yǒu）安全拉斷閥、剪切閥等。這類閥門的閥體設計有（yǒu）薄（báo）弱結構環節，牢固的安裝在加（jiā）油（yóu）機機（jī）架上，以便外部加油管的衝擊力能夠傳遞到閥體（tǐ）上。比如槽車在加油站注（zhù）油過（guò）程中，槽車不（bú）小心沿（yán）著下坡道滑下或（huò）者人為操作失誤導致槽車前行，此時槽車和加油管還沒有分開的情況下即駛（shǐ）離加油機，閥門瞬間承（chéng）受注油管拉拔的衝擊力，閥體薄弱結構環節處能立即斷裂脫（tuō）開，觸（chù）發緊急關閉機（jī）構，閥門密封副能自動封閉，從而防止槽車拉倒加油機和燃油泄漏（lòu），又保證了人身（shēn）安全。因（yīn）此機械式緊急切斷閥靠的是閥體受到額外（wài）衝擊載荷（hé）致薄弱結構處斷裂（liè），觸發緊（jǐn）急關閉機械開關，實現緊急（jí）切斷，故機械式緊急切斷閥一般是常開結構設計，常用於低壓燃油管的出口，安全拉斷閥的閥體材質常常采用碳鋼或鋁合金，剪切閥的閥體材質常常采用脆性的材料（liào）（球墨（mò）鑄鐵、黃銅合金等），同時閥體薄弱環節的斷裂強度在滿足管道壓力要（yào）求和（hé）實用要求前提下應易於完全斷裂脫開。

2、電磁式
    電磁式緊急切斷（duàn）閥常用於煤氣、天然氣、液化（huà）石油氣等無腐蝕性可（kě）燃氣體（tǐ）監控管路的安全配（pèi）套設施中，其電磁機構的響應信號形式常常有可燃氣體泄漏自動監測信號、環（huán）境（jìng）溫度自（zì）動監測信號、消防（fáng）報警信號、遠程控製信（xìn）號等。一旦接收外部脈衝的信號，閥內的電磁機構（gòu）響應而激發（fā）彈簧鎖快速（sù）關閉主閥，及時切斷燃氣（qì）的供給（gěi），防止燃氣爆炸的（de）發（fā）生，同時電磁式緊急切斷閥也（yě）可通過調節主閥開閥的保持力，適應在強（qiáng）烈有害震動的場合下自動關閉主閥。在主閥關（guān）閉後，不會再隨著信號再次（cì）發送而改變主閥關閉的狀態，隻（zhī）能通過手動驅動（dòng）來重新複位彈（dàn）簧鎖機構來開啟主閥。燃氣管路上的電磁式緊急切斷閥在無電磁力狀態下可保持常開式或常閉狀態，同時電磁機構應保（bǎo）證防爆要求（qiú），防止電火花的（de）產生，電磁機構成為引爆源。電磁式緊（jǐn）急切斷閥的密封副基本上采用軟密（mì）封結構，以保證關閉狀（zhuàng）態下氣體介質零泄漏。

3、氣動式
    氣動式緊急切斷閥主要應用於液化石油氣、液氨等氣、液相介質的儲罐站管（guǎn）路和化工管道上，其工作（zuò）原理和液壓式緊急切斷閥相近，結構形式類似於截止閥（fá）故（gù）在（zài）一些場合也常（cháng）常作為氣動截（jié）止閥來（lái）使用，進行作業時利用空氣（qì）壓縮機或者儲氣罐（guàn）開啟主閥，在緊急（jí）情況時作業人員通（tōng）過遠（yuǎn）距離快（kuài）速泄放氣源，或者通過（guò）本體自帶的易熔元件進行氣壓泄放進行快速切斷動作，關閉（bì）出入口保證安全。氣動式氣源大致為0.6MPa，當氣源進行充氣時，主閥上的先導閥（fá）開啟，通過閥瓣之間的平衡孔使得進（jìn）口端壓力泄壓，主閥的啟閉力大大減小，易於主閥迅速開啟（qǐ），主彈（dàn）簧壓縮繃（bēng）緊。主閥關閉通過泄放氣源或者通過（guò）火災爆炸（zhà）現場的高溫使易熔元件塞（sāi）體裏的易熔合金熔化，氣壓從塞孔裏進行泄壓，氣缸受迫於彈簧的壓力，主閥快速關閉切斷（duàn）。在結構上氣動式緊急切斷閥由於結構上的特殊性--驅動部分（fèn）和閥體部分較分離，因此更容易進行維修和易損（sǔn）件（氣缸O型圈）的更換。

    緊急切斷閥（fá）作為一種輔助的安（ān）全保護類型閥門，其隱形的作用常常被人們所忽視，甚至操作人員為（wéi）了圖方便，比如易熔元件用六角油塞來代替，用鋼絲繩來捆綁主閥保持常開狀態等等違規操作（zuò），導致緊急切斷閥（fá）放置也就形同虛設，在關鍵時刻更不能發揮其作用（yòng），因此操作人員（yuán）更應從思想上重視緊急切斷閥的作用，熟悉緊（jǐn）急切斷閥的（de）工作原理和操作步驟，確（què）保作業的安全進行。